소개: 정보 기술, 자동화 제어 기술, 사물 인터넷 및 기타 지능형 기술의 적용으로 물류 산업은 이미 노동 집약적 프로세스에서 지식 및 기술 집약적 프로세스로 속도를 내기 시작했으며 점차적으로 "손에 들고 어깨에 메는" 인력. 바로 이런 환경에서 지능형 핸들링 로봇이 주목받고 있다. 그 과정에서 Tusk 팔레트 로봇은 끊임없이 자신을 뛰어넘어 "Tuskrobots" 브랜드에 속하는 차별화된 경로를 점차 만들어 나가고 있습니다.
빠른 개발 경로의 지능형 물류
2022년 1월 12일, 중국 최초의 디지털 경제 5개년 개발 계획인 "디지털 경제 발전을 위한 14차 5개년 계획"이 물류에 대한 12개의 참조와 공급망에 대한 10개의 참조와 함께 공식 발표되었습니다. 또한 "지능형 공원, 자율 주행 및 무인 유통" 촉진을 포함하여 지능형 물류를 적극적으로 개발하고 지능형 경제의 발전을 장려해야 할 필요성에 대해 특별히 언급합니다.
물류는 발전 초기에 전형적인 노동 집약적 산업이며 특급 배송, 테이크 아웃, LTL 익스프레스, 항만 터미널, 공원 창고 및 커뮤니티 유통과 같은 물류 시나리오에서 사람은 거의 분리 할 수 ​​없습니다. 통계에 따르면 중국의 물류 산업은 무려 5천만 명에 달하는 인력을 고용하고 있지만 이러한 거대한 규모에도 불구하고 여전히 세계 1위 특급 국가, 제1위 도로 화물 국가 및 제1위의 물류 노동력 수요를 충족시킬 수 없습니다. 기업들이 전략적으로 변혁을 시작하고 지능형 물류 탐색을 강화하도록 자극했습니다.
지능형 물류의 핵심 요소는 인간의 지능적인 행동을 모방하고 학습, 인식 및 판단 추론을 사용하여 물류 시스템의 문제를 스스로 해결할 수 있는 통합 지능형 ​​기술을 사용하는 것입니다. 즉, 지능형 물류는 빅데이터, 클라우드 컴퓨팅, 블록체인 등 새로운 정보기술과 현대적 관리기법을 활용하여 현대 물류를 보다 여유롭게 만드는 물류시스템의 한 차원 높은 형태이다. 전통적인 물류와 비교하여 지능형 물류는 과학적인 방식으로 사용되어 운송, 창고 또는 포장, 유통 및 기타 측면에서 지혜의 힘을 받아 보다 세련된 관리를 달성할 수 있습니다. 근본적으로 지능형 물류 개발은 기업이 물류 비용을 절감하고 물류 효율성을 개선하도록 돕고 기업의 전반적인 경제적 이익의 지속적인 개선을 촉진하는 것입니다.
최근 몇 년 동안 국가는 물류 산업의 지능형 발전을 중시하고 관련 부처와 위원회는 지능형 물류 촉진에 관한 여러 정책과 의견을 발표하고 지능형 발전을 위한 대청사진과 행동 방향을 계획했습니다. 물류 산업. 동시에 이러한 정책의 도입은 물류 산업의 지능적 발전을 위한 강력한 보장을 제공하며 전체 물류 산업은 정책의 지침에 따라 혁신적인 모델과 첨단 기술의 적용. 지능형 핸들링 로봇은 일반 환경에 의해 구동되며 점차 사람들의 관심을 끌었습니다.
차별화된 물류로봇 만들기
Tuskrobots의 최고 운영 책임자인 Zhang Weizhong은 기자들에게 전통적인 창고에서 운송 표준 캐리어 팔레트의 많은 자재가 회전율 빈도가 매우 높지만 과거에는 상대적으로 부피가 큰 자동 지게차 외에 더 좋은 것은 없다고 말했습니다. 팔레트 핸들링에 적응할 수 있는 지능형 핸들링 로봇은 기본적으로 여전히 수동 조작으로 완료되며 기존 핸들링 모드의 높은 비용과 낮은 효율성을 초래했습니다. " 팔레트 취급 분야에서 제조 및 물류 산업을 괴롭히는 핵심 문제점을 해결하기 위해 많은 업계 개척자와 전문가를 방문한 후 우리는 이 문제를 해결하기 위해 충분히 큰 두뇌와 열정으로 변화를 일으키고 업계에 혜택을 줍니다. Tuskrobots는 이러한 끊임없는 생각의 과정에서 단계별로 구축되었습니다." Zhang Weizhong은 회사가 어떻게 설립되었는지 기자에게 설명하면서 회상합니다.
중국의 물류 장비 산업 전반에서 최근 몇 년 동안 명백하고 빠르게 발전하는 자동화 물류 장비는 물류 로봇입니다. "지능형 제조"의 전면적인 추진과 전자 상거래의 급속한 발전으로 제조 및 창고 물류 분야에서 로봇이 촉발한 기술 혁명이 빠르게 전개되고 있습니다. 정부의 강력한 지원, 산업의 적극적인 진흥 및 사회 자본의 도움으로 중국의 물류 로봇 분야는 비약적인 발전을 이루었습니다. 레이스 트랙의 갑작스러운 붐비는 것은 분명 나쁜 일이 아니지만, 어떻게 차별화를 꾀하고, 자신만의 특별한 로봇을 만들고, 사용자를 위해 실제로 효율성을 향상시키는지는 모든 물류 로봇 회사가 반드시 직면하게 될 시험입니다.
Tusk 팔레트 로봇은 원래 국산 오리지널 제품으로, 원래 아무런 도움 없이 직접 팔레트 핸들링을 수행할 수 있도록 설계되었으며, 수작업으로 원활하게 전환할 수 있습니다. 다른 핸들링 로봇에 비해 Tuskrobots는 랙 및 선반과 같은 보조 장비 없이 바닥에서 직접 팔레트를 핸들링할 수 있습니다."라고 Zhang Weizhong은 말합니다. 더 스마트한 슬램 포지셔닝 기술을 적용할 뿐만 아니라 성숙한 DM 코드 포지셔닝 기술은 간섭 없이 대규모 클러스터 스케줄링을 허용할 뿐만 아니라 기존 자동 지게차보다 더 높은 유연성과 더 적은 공간 요구 사항을 제공합니다."
터스크로봇은 제자리에서 회전하고 어떤 각도로든 패닝하는 것과 같은 어려운 기동을 수행할 수 있는 것으로 이해됩니다. 그것은 매우 좁은 도로 접근과 밀집된 저장을 지원하여 저장 용량을 최소 30% 증가시킵니다. " 우리 로봇은 포크 암이 지속적으로 무게를 지탱할 필요 없이 팔레트를 로봇 캐리지에 완전히 놓을 수 있기 때문에 작동 안정성과 로봇의 서비스 수명을 크게 향상시켜 진정한 360도 안전 보호를 제공할 수 있습니다. " Zhang Weizhong은 "이는 오늘날 시장에 나와 있는 지게차형 로봇으로는 달성하기 어려운 일이며, 또한 Tuskrobots는 거의 1:4의 무게 비율을 달성할 수 있습니다. 이를 통해 로봇이 더 가벼워져 추가 건설 비용 없이 기존 플랜트와 신규 플랜트의 무작위 전환을 용이하게 하는 리프트 및 건물 보관소와 같이 부하 지지 요구 사항이 낮은 장소에 더 쉽게 접근할 수 있습니다."
오리지널 로봇이 새로운 길을 개척하다
Tuskrobots의 고유한 팔레트 처리 모델은 완전히 사내에서 개발되었기 때문에 시장에 이와 같은 것이 없었습니다. 즉, 처음 시작할 때 Tuskrobots는 시장에서 참고할 만한 경험이 없었습니다. "당시에는 그러한 솔루션이 효과가 있을지 확신할 수 없었지만 열정과 이상을 가지고 수정하고 테스트를 계속했으며 그 과정에서 예상을 뛰어넘는 모든 종류의 문제에 직면했습니다." Zhang Weizhong은 "시행착오, 조정 및 개선을 통해 이전에 모바일 로봇에서 사용된 적이 없는 기능적 모듈을 마침내 개발하여 현재의 팔레트 로봇 제품을 탄생시킨 것은 열정과 팀의 끈기와 인내로 이루어졌습니다. , 초기 예상 결과를 달성했습니다. 이러한 방식으로 우리는 팔레트 로봇이 되는 꿈을 이뤘을 뿐만 아니라 업계에 기여했습니다.
터스크팔레트로봇은 온갖 고초를 겪으면서도 계속해서 스스로를 뛰어넘어 '터스크로봇' 브랜드에 속하는 차별화된 루트를 점차 발전시켜 왔다. 당사의 로봇은 모든 바닥 수준의 팔레트 처리 시나리오에서 사용할 수 있으며 생산 라인 처리, 인바운드 및 아웃바운드 창고 보관, 수동 자재 호출, 피킹 및 포장 풀기와 같은 광범위한 지능형 제조 및 물류 처리 애플리케이션에서 사용할 수 있습니다. 당사의 로봇 시스템은 또한 자동문, 호이스트, 승강기, 수직 보관 및 기타 시나리오와 같은 다양한 타사 장비 도킹 시나리오를 지원할 수 있으며, 교차 공간 및 교차 바닥 처리를 위해 완전히 자동화될 수 있습니다. 그 외에도 제약 산업의 깔끔함 요구 사항 및 전자 산업의 정전기 방지 보호 요구 사항 등과 같은 산업 시나리오에 대한 기능 지원이 있습니다."
장기 개발을 위한 표준화 달성
지속적인 진화 과정에서 팔레트 로봇 입력은 대부분의 응용 시나리오를 충족할 수 있었지만 현재 지능형 제조 분야 또는 물류 자동화 분야에는 여전히 많은 문제점이 있습니다. 예를 들어, 큰 문제 중 하나는 취급 캐리어가 균일하지 않고 비표준적이라는 것입니다. Zhang Weizhong은 서로 다른 산업에서 다양한 캐리어를 사용하고 캐리어 판단을 위한 수동 작업이 정확하고 빠를 수 있지만 로봇에 구현하려면 더 높은 요구 사항이 필요하다고 말했습니다. 다양한 유형, 다양한 형태의 팔레트에 적응해야 할 뿐만 아니라 다양한 작동 방식으로 다양한 운송업체를 만나야 하므로 한 로봇을 모든 시나리오에 동시에 적용하기 어려워 광범위한 로봇이 탄생하게 됩니다. 다양한 운영 요구 사항을 충족하기 위해 시장에 출시되었습니다. 크기가 다른 동일한 캐리어라도 운반하는 데 다른 로봇이 필요할 수 있습니다. 다양한 유형의 로봇은 상위 수준의 로봇 스케줄링 시스템과 복잡한 경로 계획 전략에 더 많은 압력을 가하여 산업 자동화 프로세스에 어느 정도 영향을 미칩니다.
Zhang은 이것에 대한 자신의 견해를 가지고 있으며, 문제를 해결하려면 모든 유형의 핸들링 차량의 표준화 및 통일이 달성되어야 하며 이는 업계의 자동화 성장에 더 도움이 될 것이라고 믿습니다. 또한 각 회사의 다양한 운영 프로세스와 관리 표준화의 어려움 및 비용으로 인해 여전히 인간-기계 작업 시나리오가 혼합되어 로봇의 안전에 대한 더 나은 요구 사항을 제시하고 빈번한 혼합이 발생할 것입니다. 인간-기계 협업 작업은 또한 전체 로봇 시스템 효율성을 어느 정도 감소시킵니다. "따라서 이러한 유형의 상황에서는 작업의 효율성을 극대화하기 위해 로봇 시스템의 기능과 수동 작업 관리 작업 간의 최상의 균형을 찾기 위해 회사와 협력해야 합니다." 그는 또한 "현재 시장 상황을 기반으로 다양한 비즈니스 시나리오에 적합하고 기존의 다양한 로봇의 요구 사항을 강화하기 위해 결합된 방식으로 보다 쉽게 ​​채택할 수 있는 제품 기능의 모듈식 분할을 만들었습니다. 우리는 또한 국가 표준은 물론 유럽 표준 및 기타 요구 사항을 충족하는 로봇 제품 표준을 지속적으로 개선하고 있습니다."
인력 해방 및 물류 흐름 효율성 향상
정보 기술, 자동화 제어 기술, 사물 인터넷 및 기타 지능형 기술의 적용으로 물류 산업은 이미 노동 집약적 프로세스에서 지식 및 기술 집약적 프로세스로 이미 오래 전부터 "손"에서 점차 멀어지고 있습니다. - 짊어지고 어깨 짊어진 '인력의 시대. 그 중 지능형 물류가 큰 기여를 합니다.
Zhang Weizhong은 지능형 물류의 미래는 디지털화되고 정량화 가능하며 고도로 자동화되어야 하며 전체 물류 공급망의 모든 측면을 완전히 추적하기 위해 디지털 또는 가상화에 의존할 수 있다고 믿습니다. 그는 인건비가 상승하고 업계가 효율성과 안전에 대해 더욱 엄격해짐에 따라 처리 프로세스의 표준화가 최대 수준의 자동화로 이어질 것이라고 말했습니다. 자재 흐름, 라인 연결, 재고 관리 및 원격 운송을 포함하여 반복적이거나 많은 인력이 필요한 모든 측면이 최적화됩니다. 디지털 개선은 또한 빅 데이터 및 통계 정보에 의존하여 비효율적인 물류 프로세스의 개선 및 최적화를 위한 제안을 지속적으로 제공할 수 있습니다. 강력한 알고리즘 지원에 의존하여 인력 해방을 극대화하고 전체 물류 산업의 흐름 효율성을 향상시킬 것입니다.
"로봇 기술 회사로서 우리는 지능형 제조 및 물류 산업에서의 경험, 기술에 대한 열정 및 혁신에 대한 열정을 통해 업계의 문제점을 진정으로 해결할 수 있는 로봇 제품을 만들 수 있기를 기대합니다. 존경받는 기업이 되기 위해 업계의 자동화 발전과 동시에 중국 기업으로서 우리는 중국의 지능형 제조에 추가할 더 많은 독창적인 기술과 제품을 개발하기를 기대하고 있습니다." Zhang Weizhong은 결론을 내렸다.
[email protected]
www.tuskrobots.com
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